Shopping Cart
Your Cart is Empty
Quantity:
Subtotal
Taxes
Shipping
Total
There was an error with PayPalClick here to try again
CelebrateThank you for your business!You should be receiving an order confirmation from Paypal shortly.Exit Shopping Cart

Hovercraft UH-18 SP (SPW)

Her kommer litt info om eit gammelt/nytt prosjekt som har blitt litt hodebry:)

Den er bygget i 2004 på tegninger fra UNIVERSAL HOVERCRAFT


Galningene!

Det ble lagt ned mye arbeid da båten ble bygget, i utgangspunktet var det Vegard Hafsås, Kjell Martin Fugleberg og meg selv som satt en ettermiddag og kjedet oss da den glupe ideen dukket opp. Vi tar og bygger en luftputebåt! Etter litt aktivitet på Google fant vi siden til UH og bladde for å finne den som gikk fortest. Plutselig dukket det opp noe dei kaldte en hoverwing .. Den kunne man fly med i tillegg til at den gikk fort. Da var det ikke snakk om noe annet. Penger for tegninger ble sent til US fort som...

Optimistene!

Tegninger dukket opp i posten og vi skulle jo få dette unna på eit blunk.

Vi jobbet dag og natt hele sommeren og hadde første oppstart på låvegulvet etter 4 måneder. Det ble bestemt at vi skulle pause prosjeket til 15 april året etter.

Suksess!

Når våren kom var alle klar for en ny økt og båten var klar en måned eller to etter.

Etter noen innkjøringsproblem med skjørtet blåste vi 50 knop på fjorden.

Tiden går!

Etter å ha hatt en del problemer med liftpropell driften ble det montert en separat motor for å ta jobben. Tydelig at det forsvant noe effekt i liftpropellen. Ble noe bedre skubb bak da dette ble endret. Kyrre Gjerdevik var i full sving da den nye motoren ble montert. Vi testet både på sjø og is.

Iskjøring gav eit inntrykk av farts potensialet.(se video)

Våren er på vei og det var på tide å få sving på prosjektet igjen,

Om alt fungerer som det skal nå så blir det vinger eller mer motor next.

02.2013 Nylakert

02.2013 Nylakert

Fikset litt på skroget og eit par strøk med lakk

02.2013 Tomgang i lakkboksen

02.2013 Tomgang i lakkboksen

20 hp Briggs & Stratton Intek NY Multiwing Z5 8 blader. Vi hadde motoren ut og inn sikkert 15 ganger for å prøve forskjellige oppsett på vifte/propell. Morten Vinsjansen gjorde god innsats!

Toyota 4AFE fra 1990 Corolla  Trengte litt stell og ny bensin før den ville samarbeide.

Toyota 4AFE fra 1990 Corolla Trengte litt stell og ny bensin før den ville samarbeide.

Nye Air splitters (innløp ti skjørtet)

Nye Air splitters (innløp ti skjørtet)

Dette har vert problem helt siden vi bygget båten i 2004. Nå skal det være bra.

02.2013 Etter to år på låven.. litt rufsen

02.2013 Etter to år på låven.. litt rufsen

På tide å få den i stand igjenn!

0